КАРДАНСКО ВРАТИЛО

Карданско вратило се састоји од цеви вратила, телескопске чауре и два попречна зглоба. Телескопска чаура може аутоматски подесити промену растојања између мењача и погонске осовине. Попречни спој треба да обезбеди промену угла између излазног вратила мењача и улазног вратила погонске осовине и оствари пренос брзине под једнаким углом за две осовине.
У брзом преносу снаге за тешке услове рада, неке карданске осовине такође имају улогу амортизације, пригушивања вибрација и побољшања динамичких перформанси система осовине. Карданско вратило се састоји од две половине, које су повезане са главном осовином и погонском осовином. Већина машина опште снаге је повезана са радном машином уз помоћ карданског вратила.

Како карданско вратило може да помогне током рада машине? Карданско вратило помаже да се пренесе више снаге и обртног момента када машина ради, као и амортизација, пригушивање и побољшање динамичких перформанси система осовине.

У нашој традиционалној индустрији пренос се обично врши помоћу погонских каишева или ланаца, који преносе обртни момент са малим обртним моментом, кратким радним временом и захтевају често одржавање.

Међутим, коришћењем карданског вратила за пренос, поред решавања проблема преноса у различитим равнима, могуће је и пренос под различитим угловима (0-45°).
Поред тога, карданско вратило користи једноделну главу, која се лако преноси. Истовремено, када користите карданско вратило за пренос снаге, пренос
ефикасност може да достигне 98-99,8%, индустрија преноса препозната као добар помоћник у уштеди енергије;
Коначно, структура унакрсног карданског вратила је једноставна, лака за одржавање, потребно је само редовно допуњавање укрштеног у зглоба.